Boquerel Sobre alaBoquereles sobre ala Overwing para Aviación. |
Mangueras de AviaciónMangueras de aviación Elaflex |
Equipo AditivoEquipo Aditivo para el sector de Aviación, todo lo necesario para el sector. |
Conexiones a TierraConexiones a Tierra para el sector de Aviación, todo lo necesario para el sector. |
Equipo DeadmanEquipo Deadman para el sector de Aviación, todo lo necesario para el sector. |
Control de Calidad de CombustibleControl de Calidad de Combustible en Aviación. |
Bombas y Equipos de suministroBombas y Equipos de suministro para Aviación. |
Válvulas y boquerelesVálvulas y inyectores para el sector de Aviación, todo lo necesario para el sector. |
Acoples Seco IndustrialAcoples Secos para aviación |
Control de presión repostaje combustible Aviación:
En la actividad de repostaje de combustible en aviación , en la mayor parte de las situaciones es imprescindible controlar la presión de entrega, producto y limitaciones del sistema de combustible de la aeronave.
En el sistema de abastecimiento del avión se forma por: válvula de cierre, línea de venteo, sensor de nivel, límite de presión de tanque, límite de presión del colector y alimentación cruzada.
Existen dos métodos para el control de la presión en el repostaje de combustible en aviación:
El Sistema de regulación de presión en punta de manguera
Conocida como HEPCV es un sistema que se instala al final del sistema de distribución, en la pistola de presión que se conecta a la aeronave
El Sistema de regulación por válvula controladoras: con y sin compensación de presión.